Ζημία κούρασης:

Η αρχή της ζημίας κούρασης είναι ο σχηματισμός των αρχικών ρωγμών στην επιφάνεια των χαλύβδινων συρμάτων λόγω της διάφορης ολίσθησης στο πλαίσιο της δράσης της μεταβλητής πίεσης, η άκρη ρωγμών υποβάλλεται στην επαναλαμβανόμενη πλαστική παραμόρφωση στο πλαίσιο της δράσης της πίεσης κουράς και διαδίδει μέχρι το σπάσιμο. Παραδείγματος χάριν, το επαναλαμβανόμενο τύλιγμα των τροχαλιών σχοινιών χαλύβδινων συρμάτων και τα τύμπανα βαρούλκων υποβάλλονται στην επαναλαμβανόμενες κάμψη και τη συμπίεση, με συνέπεια την κούραση και τη μειωμένη ανθεκτικότητα του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων, οδηγώντας τελικά στο σπασμένο καλώδιο.

Η λύση για την αποφυγή της ζημίας κούρασης των σχοινιών χαλύβδινων συρμάτων με τις λίβρες αυλακώνει:

1.Increase η διάμετρος του τυμπάνου και της τροχαλίας όσο το δυνατόν περισσότερο όταν επιτρέπουν οι όροι

2.When που η κατεύθυνση αλλαγών σχοινιών καλωδίων στην τροχαλία, η τροχαλία πρέπει να κανονιστεί εύλογα για να αποφύγει την πολλαπλάσια αντίστροφη κάμψη του σχοινιού καλωδίων. Τα πειράματα έχουν δείξει ότι η ζημία που προκαλείται με την αντίστροφη κάμψη είναι για δύο φορές αυτήν της κάμψης στην ίδια κατεύθυνση

3.It καθορίζει την κατεύθυνση της περιστροφής του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων. Κατά χρησιμοποίηση ενός δεξιόχειρας σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων, την αυλάκι τυμπάνων υιοθετεί μια μέθοδο αριστεροχείρων Κατά τη χρησιμοποίηση του αριστερού καλωδίου

Κατά χρησιμοποίηση των σχοινιών, την αυλάκι σχοινιών τυμπάνων υιοθετεί μια δεξιόχειρα μέθοδο περιστροφής

4.Choose ένα σχοινί χαλύβδινων συρμάτων με μια κατάλληλη δομή, όπως η χρησιμοποίηση του συμπιεσμένου σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων νημάτων.

Ζημία δαγκώματος σχοινιών:

Το φαινόμενο της ζημίας δαγκώματος σχοινιών καλωδίων εμφανίζεται γενικά στα πολυστρωματικά άνεμος τύμπανα, ειδικά ομαλά και slotless τύμπανα. Όσο μεγαλύτερη η εσωτερική γωνία απόκλισης, τόσο αυστηρότερο το φαινόμενο δαγκώματος σχοινιών είναι με το σπειροειδές τύμπανο αυλακιού σχοινιών.

Υπάρχουν δύο λόγοι για το σπειροειδές φαινόμενο δαγκώματος αυλακιού σχοινιών, κάποιο είναι η συμπίεση του σχοινιού δαγκώματος στη μετάβαση από το πρώτο στρώμα στο δεύτερο στρώμα Άλλο είναι το σχοινί δαγκωμάτων περάσματος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τυλίγματος για κάθε βρόχο επάνω από το δεύτερο στρώμα.

Λύση:

Είναι δύσκολο να αποβληθεί πλήρως το φαινόμενο του δαγκώματος σχοινιών στα πολυστρωματικά άνεμος τύμπανα, αλλά μερικά μέτρα μπορούν να ληφθούν για να μειώσουν τη ζημία που προκαλείται με το δάγκωμα σχοινιών

Δυσμενή αποτελέσματα. Αυτή τη στιγμή, η διεθνώς αποτελεσματική μέθοδος είναι να χρησιμοποιηθεί το διπλό τύμπανο αυλακιού σχοινιών γραμμών λιβρών και ο λογικός καθορισμός των φραγμών μετάβασης (σύνθετος προϊστάμενος). Και επιλέξτε ακριβώς την αξονική κατεύθυνση μετατοπίσεων του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τυλίγματος, το αρχικό σχοινί του πρώτου στρώματος του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων. Η κατεύθυνση περιστροφής του αυλακιού έχει έναν σημαντικό αντίκτυπο εάν το δεύτερο στρώμα του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων θα δαγκώσει.